上海飞拉各斯航班

单程价格:7560

往返价格:8890

航空公司:

出发地点:

目的地点:

舱位等级:经济舱

使用说明

1.此票价为净价,不含税费

2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准

3.退改票手续 :视具体机票条款而定

4.误机(NOSHOW) :需收取误机费

5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理

6.儿童票价 :成人票价的75%

7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%

8.航司更换 :可以按客户要求改变航空公司和转机点

拉各斯(lagos)是尼日利亚旧都和最大港市。在国境西南端,几内亚湾沿岸。由奥贡河河口地6个小岛和大陆部分组成。面积738平方公里。主岛拉各斯岛为城市中心,与伊科伊岛、维多利亚岛及大陆之间有桥梁相连。

市区人口794万(2006),联邦区人口约1750万(2010),西非第一大城市。1670-1850年葡、英等殖民者在此贩运奴隶。二十世纪初始建港口和连接内陆地铁路。1914年成为尼日利亚首府,1960年尼日利

亚独立后成为首都。1991年首都迁往阿布贾。集中全国工业企业和职工人数三分之一,工业总产值60%。建有阿帕帕、伊卢佩朱、亚巴、伊凯贾和穆欣五大工业区,有大型榨油(棕油)、可可加工、纺织、日用化工、锯木与胶合板、造船、车辆修配、金属工具、造纸、橡胶等工厂。电网联卡因吉水电站。西非最现代化海港之一,港口有设备良好的深水码头,并设专用的石油、煤和渔业码头。年吞吐量800万吨,占全国进出口货运量的70-80%。渔业颇盛。伊凯贾国际航空站,为全国航行中心。铁路、公路通内地扎里亚、卡诺等城市。著名海滨疗养地、旅游中心。有拉各斯大学、国立图书馆和博物馆等。

地理位置

拉各斯是尼日利亚的旧都和最大港口城市,坐落在国土的西南端、贝宁湾的边缘,它是一座由三岛一陆组成的港口城市。

自然气候

拉各斯具有潮湿、雨量充沛和云层厚重等热带气候的特点。基本上划分为两个主要季节:雨季和旱季。雨季一般始于4月,6月达到高峰,结束于10月,而旱季发生在11月至3月,1月进入哈马丹期——从东北部撒哈拉刮来的带有层土的干燥的风。

历史文化

尼日利亚联邦共和国的旧都,1991年12月迁都至内地城市阿布贾(Abuja)。它的位置在尼日利亚的西南端,濒临几内亚湾。

拉各斯是一座主要由岛屿组成的港口城市,由奥滚河河口的拉各斯岛、伊科伊依岛、维多利亚岛以及大陆部分组成,面积大约43平方公里,大城人口400万,其中市区人口有144万。

尼日利亚是非洲的古国之一。最早来到拉各斯的居民是尼日利亚的约鲁巴人,后来又移入了一部分贝宁人。他们来到这里后,搭起简棚,从事耕耘种植,因此拉各斯的原名便叫“埃科”或者“尤扣”,是“营棚”的意思,在约鲁巴人的语言中又是“农园”的意思。15世纪葡萄牙人商船沿西非海岸南下到达拉各斯时,岛上已有小的城镇。他们把这里开辟为港口,称它为“拉各德古拉摩”;后来,又把它称做“拉各斯”,在葡萄牙语里,“拉各斯”的意思是“咸水湖”。

由于拉各斯面临大西洋,又有河流同贝宁的水道相连,海上和陆上的交通都非常便利;同时,拉各斯的北面又是人口稠密的约鲁巴地区,所以18世纪初,葡萄牙的奴隶贩子就把这里变为贩卖奴隶的市场和奴隶屯集所。仅在这一世纪,殖民主义者从尼日利亚运走的奴隶就达220万之多。

从1861年开始,拉各斯归属英国。

1914年,英国统一了尼日利亚各地区,并且把拉各斯定为尼日利亚的首都。

1960年10月1日,尼日利亚赢得独立,并在拉各斯岛上建立了26层高地“独立大厦”。每年独立节,身着盛装的尼日利亚各族人民欢聚在“独立大厦”前面的广场上,载歌载舞,欢庆经过流血战斗赢得的独立。

1976年以前,拉各斯岛(LagosIsland,当地称之为Eko)、伊科伊岛(Ikoyi)、维多利亚岛(VictoriaIsland)和一些内陆地区曾被划分为“拉各斯市”,由拉各斯市议会(LagosCityCouncil)管辖。

1976年市议会解散,拉各斯被划分为数个地方政府区域(LocalGovernmentAreas)。

1991年,尼日利亚迁都阿布贾,拉各斯成为该国的司法首都。

政治经济

拉各斯集中了尼日利亚全国工业企业和职工人数的三分之一,工业总产值的60%。建有阿帕帕、伊卢佩朱、亚巴、伊凯贾和穆欣五大工业区,有大型榨油(棕油)、可可加工、纺织、日用化工、锯木与胶合板、造船、车辆修配、金属工具、造纸、橡胶等工厂。拉各斯也是西非最现代化的海港之一,港口有设备良好的深水码头,并设专用的石油、煤和渔业码头。年吞吐量800万吨,占全国进出口货运量的70-80%。渔业颇盛。伊凯贾国际航空站,为全国航行中心。铁路、公路通内地扎里亚、卡诺等城市。著名海滨疗养地、旅游中心。有拉各斯大学、国立图书馆和博物馆等。

为进一步使拉各斯经济多元化,州政府投资或参与投资了许多企业,知名的有:JuliusBerger(Nig)公司、Eko饭店、Eko国际银行、UACofNigeria公司、CFAO、BEWAC、Cappa&D’Alberto公司、GuinnessNigeria公司、尼日利亚饮料公司、Dunlop工业公司、Westminister捕捞公司等等。对所有公司州财政投资达2000万奈拉,州政府并不对企业控股,其在企业的产权由Ibile控股公司-拉各斯州政府的投资公司代表州政府管理。此外,拉各斯州拥有几家公共企业,即拉各斯州发展和财产公司和拉各斯州水公司。

地理位置

拉各斯是尼日利亚的旧都和最大港口城市,坐落在国土的西南端、贝宁湾的边缘,它是一座由三岛一陆组成的港口城市。

自然气候

拉各斯具有潮湿、雨量充沛和云层厚重等热带气候的特点。基本上划分为两个主要季节:雨季和旱季。雨季一般始于4月,6月达到高峰,结束于10月,而旱季发生在11月至3月,1月进入哈马丹期——从东北部撒哈拉刮来的带有层土的干燥的风。

历史文化

尼日利亚联邦共和国的旧都,1991年12月迁都至内地城市阿布贾(Abuja)。它的位置在尼日利亚的西南端,濒临几内亚湾。

拉各斯是一座主要由岛屿组成的港口城市,由奥滚河河口的拉各斯岛、伊科伊依岛、维多利亚岛以及大陆部分组成,面积大约43平方公里,大城人口400万,其中市区人口有144万。

尼日利亚是非洲的古国之一。最早来到拉各斯的居民是尼日利亚的约鲁巴人,后来又移入了一部分贝宁人。他们来到这里后,搭起简棚,从事耕耘种植,因此拉各斯的原名便叫“埃科”或者“尤扣”,是“营棚”的意思,在约鲁巴人的语言中又是“农园”的意思。15世纪葡萄牙人商船沿西非海岸南下到达拉各斯时,岛上已有小的城镇。他们把这里开辟为港口,称它为“拉各德古拉摩”;后来,又把它称做“拉各斯”,在葡萄牙语里,“拉各斯”的意思是“咸水湖”。

由于拉各斯面临大西洋,又有河流同贝宁的水道相连,海上和陆上的交通都非常便利;同时,拉各斯的北面又是人口稠密的约鲁巴地区,所以18世纪初,葡萄牙的奴隶贩子就把这里变为贩卖奴隶的市场和奴隶屯集所。仅在这一世纪,殖民主义者从尼日利亚运走的奴隶就达220万之多。

从1861年开始,拉各斯归属英国。

1914年,英国统一了尼日利亚各地区,并且把拉各斯定为尼日利亚的首都。

1960年10月1日,尼日利亚赢得独立,并在拉各斯岛上建立了26层高地“独立大厦”。每年独立节,身着盛装的尼日利亚各族人民欢聚在“独立大厦”前面的广场上,载歌载舞,欢庆经过流血战斗赢得的独立。

1976年以前,拉各斯岛(LagosIsland,当地称之为Eko)、伊科伊岛(Ikoyi)、维多利亚岛(VictoriaIsland)和一些内陆地区曾被划分为“拉各斯市”,由拉各斯市议会(LagosCityCouncil)管辖。

1976年市议会解散,拉各斯被划分为数个地方政府区域(LocalGovernmentAreas)。

1991年,尼日利亚迁都阿布贾,拉各斯成为该国的司法首都。

政治经济

拉各斯集中了尼日利亚全国工业企业和职工人数的三分之一,工业总产值的60%。建有阿帕帕、伊卢佩朱、亚巴、伊凯贾和穆欣五大工业区,有大型榨油(棕油)、可可加工、纺织、日用化工、锯木与胶合板、造船、车辆修配、金属工具、造纸、橡胶等工厂。拉各斯也是西非最现代化的海港之一,港口有设备良好的深水码头,并设专用的石油、煤和渔业码头。年吞吐量800万吨,占全国进出口货运量的70-80%。渔业颇盛。伊凯贾国际航空站,为全国航行中心。铁路、公路通内地扎里亚、卡诺等城市。著名海滨疗养地、旅游中心。有拉各斯大学、国立图书馆和博物馆等。

为进一步使拉各斯经济多元化,州政府投资或参与投资了许多企业,知名的有:JuliusBerger(Nig)公司、Eko饭店、Eko国际银行、UACofNigeria公司、CFAO、BEWAC、Cappa&D’Alberto公司、GuinnessNigeria公司、尼日利亚饮料公司、Dunlop工业公司、Westminister捕捞公司等等。对所有公司州财政投资达2000万奈拉,州政府并不对企业控股,其在企业的产权由Ibile控股公司-拉各斯州政府的投资公司代表州政府管理。此外,拉各斯州拥有几家公共企业,即拉各斯州发展和财产公司和拉各斯州水公司

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