澳门飞金沙萨航班

单程价格:5700

往返价格:6380

航空公司:

出发地点:

目的地点:

舱位等级:经济舱

使用说明

1.此票价为净价,不含税费

2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准

3.退改票手续 :视具体机票条款而定

4.误机(NOSHOW) :需收取误机费

5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理

6.儿童票价 :成人票价的75%

7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%

8.航司更换 :可以按客户要求改变航空公司和转机点

金沙萨是刚果民主共和国的首都和最大河港,也是中部非洲的最大城市。它位于国境西南部、扎伊尔河(刚果河)下游东岸。

金沙萨1966年前称利奥波德维尔,历史上曾为比属刚果的首府。1960年扎伊尔独立,定都金沙萨。首都金沙萨是个拥有300多万人口的现代化非洲都城,是全国政治、经济、交通和文化中心。

经济

金沙萨属扎伊尔共和国文化、政治、经济中心,经济主要以矿业为主,矿业的生产总值占国民总值的百分之二十五,铜占矿产总值的百分之七十。工业用金刚石、钴、钽、锗、锡、铜、锰的产量均居世界前列,钴产量约占世界产量百分之三十六;还是铀原料的重要出产国。工业有砖瓦、水泥、有色金属冶炼、服装、纸烟、制糖和小型石没提炼工厂。刚果(金)空运相对发达,航空运输业在刚果(金)国内运输体系中占有极为重要的地位,由于全国各省会城市之间没有公路、铁路或水路相连,陆路不畅通,飞机是唯一运载工具。由于缺乏维护和更新,大多数航空基础设施和飞机老化严重。[1]首都金沙萨通往大多数城市主要依靠飞机,但刚果(金)与中国无直航。埃塞俄比亚航空公司经营的航线(每周一、三、五),建立起金沙萨与中国大城市交流的纽带。埃航签署北京泛源国际运输服务有限公司作为货运代理企业后,中刚之间的货运量与日聚增。铁路交通只有金沙萨通往港口城市马塔迪的火车线路,市内交通主要靠当地人经营的二手、三手巴士和没有标识、拥挤不堪的二手出租车。

地理

刚果民主共和国首都,最大河港,撒哈拉以南非洲最大城市。1966年前称利奥波德维尔。位于扎伊尔河(刚果河)下游南岸,西距大西洋515公里,与刚果首都布拉柴维尔隔河相望,与下游马塔迪港共扼刚果盆地出海门户。面积1968平方公里。人口300万(1980)。地处刚果盆地西南缘,市区沿扎伊尔河与马莱博湖东西伸延约18公里,南北宽约13公里。地势西、南高,北部低,平均海拔325米。热带雨林气候,终年高温多雨。年平均气温26℃,年平均降水量1500多毫米,郊区遍布热带雨林。

随城市发展,市内各区功能特征日益明显。中西部卡利纳为行政和高级住宅区,有宽阔林荫大道和高层建筑群,具现代城市风貌;东南部和城市西端为工业区;东部为商业区;北部马莱博湖沿岸为港口区。港内码头延续约5公里,拥有机械化装卸设备、大型仓库和贮油库。普通居住区主要在南部老城区,多矮小棚户。恩吉利河和扎伊尔河上游的金波科为金沙萨的卫星城。东南的恩吉占有大市区人口20%,东北34公里的金波科恩塞莱正建为外港。

政治

1998年8月2日,班尼亚穆伦盖族(卢旺达图西族移民)士兵在乌干达和卢旺达军队的支持下发动武装叛乱。随后,津巴布韦、安哥拉和纳米比亚等国应刚果民主共和国政府的请求出兵相助,形成地区冲突。叛军及乌干达、卢旺达控制了占刚果民主共和国领土一半以上的东部、东北部地区,造成刚果民主共和国分裂分治的局面。1999年7、8月间,冲突各方在赞比亚首都卢萨卡签署了停火协议。2000年,冲突各方多次就停火、脱离接触等问题达成协议,联合国安理会也就刚果民主共和国问题通过多个决议,但刚果民主共和国冲突的政治解决未能取得实质性进展。

2001年1月,约卡比拉继任总统后,积极推进和平进程,国际社会也以此为契机加大了促和力度。2月,安理会就刚果民主共和国问题通过第1341号决议,要求冲突各方脱离接触;外国军队就从刚撤军制定详细的日程表;并决定在刚部署550名军事观察员和约2300名武装人员。3月,在冲突各方开始脱离接触之后,联合国军事观察员和保护部队开始陆续进驻刚果民主共和国。约卡比拉总统执政后,强调建设法制国家,加强民主良政,保障人权,实行政治开放,允与反对派进行内部政治对话。1990年4月前扎伊尔实行多党制后,曾涌现出428个政党(其中在内政部注册的约370个),但其中真正有影响力的不足10个。洛·卡比拉执政期间曾禁止政党活动。2001年5月,约·卡比拉总统颁布“政党和政治团体组织活动法”,正式解除党禁,同时规定各党需重新登记。截至2003年10月,已有234个政党在内政部注册登记。

热度:157℃

飞瀛官方微信

微信省下¥300-1000