珠海飞卡拉奇航班

单程价格:5900

往返价格:5977

航空公司:

出发地点:

目的地点:

舱位等级:经济舱

使用说明

1.此票价为净价,不含税费

2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准

3.退改票手续 :视具体机票条款而定

4.误机(NOSHOW) :需收取误机费

5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理

6.儿童票价 :成人票价的75%

7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%

8.航司更换 :可以按客户要求改变航空公司和转机点

历史

卡拉奇原为印度洋沿岸的一个小渔村。1839年,英国占领卡拉奇,并将其划为陆军总部。1843年,卡拉奇与印度河上游的木尔坦建立航运。此后,卡拉奇成为了印度河流域的主要港口。

1861年,卡拉奇建立至戈特里的铁路,并于1878年伸延至木尔坦,与旁遮普铁路接轨。1910年,长达18.6万呎的东码头竣工。到1914年,卡拉奇已成为了当时英属印度的最大粮食出口港。

随着第一次世界大战的结束,卡拉奇开始了制造业和服务业的发展。1924年卡拉奇建成了首座机场-真纳国际机场,更成为进入印度的主要航空港之一。1936年卡拉奇被定为信德省的首府。

人民生活

20世纪90年代以来,巴经济发展缓慢。现人均年收入为600多美元。信德省约一半人口生活在贫困线下,有些地方贫困人口甚至高达80%。大城市的吸引力,文化和民族的多样性,让巴基斯坦人,特别是贫困人口从四面八方涌入这座城市谋生,从1954年的30万增加到现在的2000多万,翻了近67倍,尤其是近五年,平均以每年80万的速度增长。这造成了卡市人口和规模恶性膨胀,给就业、住房、交通、水电等方面带来极大压力。卡市30%以上的劳动力没有工作,约有一半以上人口居住在拥挤杂乱、缺少生活必备设施的贫民窟内。因经常断电缺水,给人民生活和商业活动带来严重影响,激起民众对政府不满情绪。

大量的人口也让这里变得危机四伏。为了抢夺食物和水,求得安居之所,组织间开始竞争,领地争端不断爆发。一份情报部门的联合调查显示,卡拉奇的大部分暴力事件是由党派、民族和宗教冲突引起的。根据政府部门的统计,在卡拉奇,每年各种暴力事件的受害者超过2000人,而仅在2013年的前8个月,这一数字已经超过了2000。

军警概况

卡拉奇是巴最大军港。巴海军部队主要驻在卡拉奇。这里设有海军舰队司令部、基地司令部和后勤司令部,还有海军学院、海军参谋学院、海军航空兵司令部和海军情报处等单位。海军情报处负责驻卡拉奇陆、海、空军的外事工作。巴陆军驻卡部队为第五军和两个独立旅。巴空军三大地区指挥部之一的南部地区指挥部设在卡拉奇,还有费萨尔等三个空军基地司令部,空军参谋学院和空军航空工程学院等单位也驻扎在这里。

卡市警察局行政首长为警察总监,下设18个警察分局和105个警察所,拥有2.2万名警察。但因其各级机关庞大臃肿,在一线工作的警察只有4400名左右,力量薄弱。鉴于9.11后巴宗教极端势力针对美、英等西方国家驻卡设施和人员不断发动恐怖袭击,治安形势有所恶化的状况,巴政府重视和发挥治安警察部队的作用,以共同打击宗教极端势力,保卫卡市重要机构和设施。巴治安警察部队连以上军官均从陆军选调,武器装备好,战斗力强。

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